【バイク故障】ノーメンテナンスすぎてバチあたった…怖いから点検に出したら色々ヤバかったバイク女子【12ヶ月点検】 るい 2024.08.13 新型コロナウイルス感染対策をおこなったうえで撮影してます。 Instagram↓↓ https://www.instagram.com/rui_sme/ Twitter↓↓ ...
@ryuyank.3008 2024-09-11 自己メンテ出来ないなら、割り切ってお金で解決が良いよ(安全を買うってコトで 但し、ちゃんとやってくれて安い(ここら辺の判断が? 見つけなきゃ、そして今後そこでバイク買うとか付き合いも〜
@chandoka9790 2024-09-11 中古車は、いくらその時浣腸?基、完調でも「そのうち、ダメになるから」出来るものはすべて交換して「記録」しましょう。プラグなんて、使い方走り方に寄りますが、3,000kmごとに(オイル交換時に一緒に)ブラシで清掃するだけで、結構持ちます。
@chandoka9790 2024-09-11 新車じゃ先ず出てきませんけど、半年位経つと、「サービス・マニュアル=要は、整備士用に配る整備手順書」ってのが(余った奴で小銭儲けしてる馬鹿小僧w)ヤフオクに出てきます。最初は高いけど、次の新型が出るころには5千円ぐらいになります。後は、「パーツリスト」かな?こいつはたいして高くない。各パーツナンバーが書いてあります。
@yukiba2809 2024-09-11 いやいや、見事にちぎれていますねー。これではクラッチが切れん。 何もアクシデントにならなくてよかったですー。 バイクライフはバイク自身を知ることも楽しみだと思いますよ。 自動車よりもメンテは可能な部分が多いですからね。これからが色々な楽しみ方がありますよね!
@hiroyukimakinose2506 2024-09-11 神奈川県民でしたね。少しは勉強になりましたね。2りん館、一応は推奨されている、バイクの、交換時期、走行距離を目安すると良いです。毎年交換する必要は有りません。 ブレーキフルード交換、クラツチフルードは2年目毎で良いです。毎年交換する人は年間、6000km、10000km、これだけ走れば必要かもしれません。 可愛い瑠衣さん、実はわんぱくなんですか?
@user-wu6jq3ml4w 2024-09-11 12か月点検と修理代で24090円か。 プラグは純正からイリジュームの高い物、クラッチワイヤーは、新品時でも給油しておかないと中で錆びるからね、スピードメータのワイヤーも同じく。
@user-ve9ki8cf1j 2024-09-11 コメダが生活の一部ということは、名古屋人ですか? ブレーキフルード(ブレーキ液)は、空気中の湿度を吸着して、液の沸点が下がってきます。 そうすると、ブレーキを使い続ける状態で、液の温度が上がっていき、そのうち低くなった沸点を超えます。 そうすると、お湯が沸く状態と同じで気泡が発生します。この気泡が、ブレーキをかける力を奪って、 ブレーキの効きが悪くなります。ブレーキフルードには、ドライ沸点とウェット沸点があり、規格で定められた 値があります。一般的により高温度に耐えられる数字の大きいものほど、吸湿性が高い=劣化が早いです。 規格は、DOT3、DOT4、DOT 5があります。今は、DOT3はほぼ見かけることがありません。 この部分は、重要保安部品(ブレーキの効きに直結する)になるで、整備士に依頼する方が安心です。 今回、ブレーキフルードの交換のみで、ブレーキパッドを交換していないと思うので、 パッド交換の時に、少し抜かないと、交換できません。それが、1年以上先なら、迷わず交換しましょう。 参考になれば。
@user-ov2hg4ep4u 2024-09-11 FTR223懐かしいなー 人生初バイク、出たところだったんでもう20年以上前になりますね。トリコロール乗ってました。めちゃくちゃ乗りやすかったなー
@999kiyoto9 2024-09-11 優しく話す言葉や礼儀正しさからも人柄の良さが伝わり気持ちのいい動画でした。 お気に入り登録させていてだきましたので、これからも少し愛嬌のあるポンコツからの成長を楽しみにしてます!
@user-rx4xu1mt6m 2024-09-11 こんにちは~、はじめまして~!よくあるんですよね、バイクの故障!多分中古を買われたのでは? こないだ、家の近くの交差点でバイクトラブル、買った所に電話している方が見えたんですよ。 バッテリーなら、つないであげるから家まで持って来て、(20メートルぐらいですけどね)つなごうとしてバッテリーを探しても無い! それでもって、キックのみ。。。どうもシートの下に在るようでした。シートが外れない!ばらそうとしたんですがネジが見えない! 事情を聞いたら,初めてのバイクそれも400CCそれも、ハイブリッドで燃料ポンプ、キャブもE型燃料コック付いてるだけで意味なし! どうも、そのバイクが欲しくて先にバイク押さえていて、それから免許取ったみたいで。。。私の息子と同じでした! 最初は、キャブ車でセルの付いている、バッテリーの分かる位置に在る物に乗らないとダメだよって教えました。 保険は?と聞いたら入ってるけど、書類持っていません。彼にはいい勉強になったと思います!ロードサービス入ってくださいね。 じゃ、まったね~!
@so16RR 2024-09-11 何と言う事でしょう、めちゃくちゃ地元ですw どこかで見かけたらヤエーしますw チェーンも伸びてくるので、タルタルになるとスプロケットから外れて最悪後輪ロックして転倒もありますので、オイル交換ついでに軽く全体的に点検してもらった方が良さげです。
@iTa358 2024-09-11 オーナーがご愛敬でポンコツ度高くても、 定期的に点検・整備を依頼していれば、まあ大丈夫…というのが良くわかりますね。 だけど、 オフ車なので、「自分も点検・整備」へのハードルは、比較的高くないようです。 愛車という言葉があるように、できれば、走行前の点検(タイヤの空気圧やウエス掛けだけでも)を してあげると、自分へのリターン(安全・安心)もあるのでしょうね。
@nikond3500 2024-09-11 バイクの故障、いろいろと大変でしたね。 これを機に、かかりつけのバイク屋さんを見つけておくと良いです。 いつも同じ店で整備してもらっていると、こちらが言わなくても他の箇所も 点検してくれることがあるので。
@chandoka9790 2024-09-11 ハッキリ言います。プラグはブラシで清掃するだけで、全然使えます。てか、必ずしも、認定工場だから安心とか、ディーラーだから安心とかは間違いです。何回も痛い目に逢いました。先ずスキルを上げないと。自分自身の。「法定点検」って「義務」であって、「強制」ではない事も理解しないといけません。先ずは自分の乗っているバイクの「サービス・マニュアル」をヤフオクとかで仕入れること。(新車は中々出ません。出ても、ぼったくり金額)。まぁ、5000円以下ならいいと思います。殆ど書いてあります。私はバイク弄りしていて、資格を取りました。人に頼むと2~3倍かかるから。
@user-uu8qk3ge3c 2024-09-11 あれ、?このかわいい人もしかしてって思ってTikTok出てきた人だぁーって思い出しました! FTRどこでもいけるアクティブなバイクでいいですよね! 僕は大型二輪とりましたが結局、125ccに乗ってます笑 チャンネル登録高評価ポチ!
@user-ot6rl4zj8v 2024-09-11 真のライダーの私の意見としては、レッカーが無料❓そんなわけないでしょ?あなたが毎月払うだけ払って使わないお金の中から払われてるんですよ。保険に入ってなければ使えません。無料どころかかなりの額を払ってる 以上アル(*・ω・*)
@hankyan3411 2024-09-11 ★走行中にクラッチワイヤーが切れたら? そのギヤのままでしか走行できないので、切れた直後にカーブがあってもギアダウンできない? その際には、ブレーキを掛けるしかないので、直後からスローダウンしてハザード点けて路肩に止まるしかないよね? これは、恐ろしいことになることもあるよね。本当にご無事でなによりでした。 ★困ったときにお世話になった方への心づくし、温かいね(ほっこり)。
@kin4low 2024-09-11 僕も昔ホンダの250ccに乗っていたころはしょっちゅう切れてました(半年に1回くらい。しまいには予備のクラッチワイヤーを常備してましたネ)。片道20kmの通勤に雨の日以外は使ってたせいかもしれませんが、今にして思うとクラッチレバーを目いっぱい握っていたせいかもしれません。シフトチェンジの時、レバーはあまりギュッと握らなくて良いものらしいです。
@chandoka9790 2024-09-11 FTR225って、かなりの「共通部品・汎用品」ありますから(というか、タダで買えるかも・・クラッチワイヤーぐらい)。只、年式とシャシーNoとかは確認してくださいね。同じ車種・年式でも合わないことは結構あります。
@RC04_CB750F 2024-09-11 「点火プラグ」まだ交換の必要なし。「クラッチワイヤー」汎用品で代用可能。 知識がないと「いま必要のない作業」も「直ぐしなければいけない作業」のように説明され(ダマされて)、店員の言うなりにすると余計な出費となります。 今後は、バイクに詳しい人に相談または付き添って行ってもらった方がいいです。 そんな人いないよってことなら、2りん館等にくる人に声を掛けましょう。
@user-cv3ss5hq9s 2024-09-11 止まった場所が遠くなくて良かったですね☺ ツーリング途中ならかなり大変ですからね‼ 車検無いと車検代がかからないけど、自分である程度のメンテしないとならないから、最低限わかった方がいいと思います。
@user-vl2zn9it4q 2024-09-11 自分でメンテナンス出来るようになると部品代だけなのでお勉強しましょうね。更に愛着が湧きますよ。 おじさんは若い頃、山中湖の湖畔でクラッチワイヤー切れてしまい仲間がバイク屋で偶然にも在庫があったので買ってきてもらい車載工具で交換して帰ってきました。
コメント
二輪館は高価いからな、普通はワイヤーなんて3000円台だもの。
但し、ちゃんとやってくれて安い(ここら辺の判断が?
見つけなきゃ、そして今後そこでバイク買うとか付き合いも〜
チャンネル登録させて頂きました。
レベルが1上がった!
御礼と感謝の気持ちを持っている事が素晴らしいと感じます。
きっとこれから先、良いことがありますよ❗️
何もアクシデントにならなくてよかったですー。
バイクライフはバイク自身を知ることも楽しみだと思いますよ。
自動車よりもメンテは可能な部分が多いですからね。これからが色々な楽しみ方がありますよね!
地元で撮影うれしく思います@^ー^@
これからも楽しく拝見させて戴きます。
ブレーキフルード交換、クラツチフルードは2年目毎で良いです。毎年交換する人は年間、6000km、10000km、これだけ走れば必要かもしれません。
可愛い瑠衣さん、実はわんぱくなんですか?
登録しとこ。。。
色々診てもらって、また安心してバイクライフ楽しんで下さいね〜(^o^)
ブレーキフルード(ブレーキ液)は、空気中の湿度を吸着して、液の沸点が下がってきます。
そうすると、ブレーキを使い続ける状態で、液の温度が上がっていき、そのうち低くなった沸点を超えます。
そうすると、お湯が沸く状態と同じで気泡が発生します。この気泡が、ブレーキをかける力を奪って、
ブレーキの効きが悪くなります。ブレーキフルードには、ドライ沸点とウェット沸点があり、規格で定められた
値があります。一般的により高温度に耐えられる数字の大きいものほど、吸湿性が高い=劣化が早いです。
規格は、DOT3、DOT4、DOT 5があります。今は、DOT3はほぼ見かけることがありません。
この部分は、重要保安部品(ブレーキの効きに直結する)になるで、整備士に依頼する方が安心です。
今回、ブレーキフルードの交換のみで、ブレーキパッドを交換していないと思うので、
パッド交換の時に、少し抜かないと、交換できません。それが、1年以上先なら、迷わず交換しましょう。
参考になれば。
人生初バイク、出たところだったんでもう20年以上前になりますね。トリコロール乗ってました。めちゃくちゃ乗りやすかったなー
お気に入り登録させていてだきましたので、これからも少し愛嬌のあるポンコツからの成長を楽しみにしてます!
こないだ、家の近くの交差点でバイクトラブル、買った所に電話している方が見えたんですよ。
バッテリーなら、つないであげるから家まで持って来て、(20メートルぐらいですけどね)つなごうとしてバッテリーを探しても無い!
それでもって、キックのみ。。。どうもシートの下に在るようでした。シートが外れない!ばらそうとしたんですがネジが見えない!
事情を聞いたら,初めてのバイクそれも400CCそれも、ハイブリッドで燃料ポンプ、キャブもE型燃料コック付いてるだけで意味なし!
どうも、そのバイクが欲しくて先にバイク押さえていて、それから免許取ったみたいで。。。私の息子と同じでした!
最初は、キャブ車でセルの付いている、バッテリーの分かる位置に在る物に乗らないとダメだよって教えました。
保険は?と聞いたら入ってるけど、書類持っていません。彼にはいい勉強になったと思います!ロードサービス入ってくださいね。
じゃ、まったね~!
瑠衣ちゃんええ子や~^^
定期的にオイルを注さないといけないんだよねー
どこかで見かけたらヤエーしますw
チェーンも伸びてくるので、タルタルになるとスプロケットから外れて最悪後輪ロックして転倒もありますので、オイル交換ついでに軽く全体的に点検してもらった方が良さげです。
クラッチワイヤ自分のも確認してみます
定期的に点検・整備を依頼していれば、まあ大丈夫…というのが良くわかりますね。
だけど、
オフ車なので、「自分も点検・整備」へのハードルは、比較的高くないようです。
愛車という言葉があるように、できれば、走行前の点検(タイヤの空気圧やウエス掛けだけでも)を
してあげると、自分へのリターン(安全・安心)もあるのでしょうね。
これを機に、かかりつけのバイク屋さんを見つけておくと良いです。
いつも同じ店で整備してもらっていると、こちらが言わなくても他の箇所も
点検してくれることがあるので。
FTRどこでもいけるアクティブなバイクでいいですよね!
僕は大型二輪とりましたが結局、125ccに乗ってます笑
チャンネル登録高評価ポチ!
以上アル(*・ω・*)
そのギヤのままでしか走行できないので、切れた直後にカーブがあってもギアダウンできない?
その際には、ブレーキを掛けるしかないので、直後からスローダウンしてハザード点けて路肩に止まるしかないよね?
これは、恐ろしいことになることもあるよね。本当にご無事でなによりでした。
★困ったときにお世話になった方への心づくし、温かいね(ほっこり)。
この人、目がキレイ
綺麗なバイクに見えるんですが、やっぱりメンテは大事なんですね。
知識がないと「いま必要のない作業」も「直ぐしなければいけない作業」のように説明され(ダマされて)、店員の言うなりにすると余計な出費となります。
今後は、バイクに詳しい人に相談または付き添って行ってもらった方がいいです。
そんな人いないよってことなら、2りん館等にくる人に声を掛けましょう。
初心者の初心者~
乗せられてる人だな。
おじさんは若い頃、山中湖の湖畔でクラッチワイヤー切れてしまい仲間がバイク屋で偶然にも在庫があったので買ってきてもらい車載工具で交換して帰ってきました。
これからも応援してます!